کالیپر |
|||||||||||||||
| انواع کالیپرهای ترمز
کالیپرهای ترمز دارای دو نوع اصلی هستند: شناور ، ثابت(کشویی) و نیمه شناور کالیپرهای ترمز شناورحرکت کالیپرهای ترمز شناور یک حرکت ورود و خروجی است. این نوع کالیپر ترمز حداکثر دارای دو پیستون در قسمت داخلی صفحه دیسک خود هستند، پیستون بعد از فشار دادن پدال ترمز، کل کالیپر را فشرده می‌کند. به کمک لنت‌های ترمز باعث ایجاد اصطکاک در هر طرف صفحه دیسک می‌شود. کالیپر های ترمز نیمه شناوردر کالیپر های نیمه شناور براکت مجموعه کالیپر بر روی فلنج ثابت بوده و پوسته در هنگام فشار روغن ترمز به پیستون با حرکت بر روی پین های راهنمای کالیپر به سمت مرکز دیسک موجب ایجاد اصطکاک و ترمز خودرو می شود. کالیپرهای ترمز ثابتکالیپر های ثابت به طور کلی حرکت نمی‌کنند و بر روی فلنج ثابت می باشند. کالیپرهای ثابت همچنین دارای پیستون‌هایی در هر دو طرف داخلی و خارجی صفحه دیسک هستند. معایب این نوع کالیپرهای ترمز قیمت بالای پیستون‌های آنها است. برخی از کالیپرهای ثابت دارای بیش از دو پیستون در هر دو طرف خود هستند. هر صفحه دیسک در واقع می‌تواند چندین پیستون در اطراف خود باشد. اما این تنها در صورتی امکان پذیر است که صاحب ماشین بتواند هزینه های مربوط به آن را بر عهده بگیرد.
با توجه به اینکه کالیپر های ترمز جزئی از سیستم ایمنی ترمز می باشد لذا مستلزم دقت و کنترل دقیق و تست های ویژه در فرآیند تولید قطعات همچنین مونتاژ مجموعه می باشد، در این خصوص به کنترلها و تست های زیر در فرآیند تولید می توان اشاره کرد: ۱-تست سالت اسپری برای کنترل کیفیت پوشش قطعات ۲-کنترل دقیق ابعاد و تلرانسهای حساس قطعات مجموعه با مولتی گیج های مخصوص ۳-کنترل ۱۰۰% موردهای خاص قطعات مجموعه ۴- تست های عملکردی قطعات لاستیکی ( حرارتی، اثر روغن ترمز و ازن) ۵-تست دوام و عملکرد مجموعه در دمای محیط، دمای بالا و پائین ۶-تست مقاومت در برابر نفوذ آب ۷- تست صلبیت، استحکام و دوام در برابر فشار بالا ۸- تست های عملکردی گشتاور پسماند و جابجایی سیال و مقاومت لغزشی ۹- کنترل ظاهری مجموعه کالیپر ۱۰- تستهای نشتی ۱۰۰% در فشارهای پایین و فشار بالای هوا و خلاء مجموعه کالیپر ۱۱- تست آلتراسونیک توسط پیمانکار ریخته مجموعه کالیپر ۱۲- تست۱۰۰% پروفیل رینگ و دیسک مجموعه کالیپر ۱۳- تست یکپارچگی ساختار مجموعه در مقابل فشار بالا و پائین مجموعه ۱۴- تست استحکام سوراخ ورود روغن مجموعه کالیپر ۱۵- تست استحکام سوراخ محل پیچ هواگیری مجموعه کالیپر ۱۶- تست صلبیت، استحکام و دوام در برابر فشار بالا ۱۷- تست حرکت پیستون در دمای معمولی مجموعه کالیپر ۱۸- تست حرکت پیستون در دمای بالا ، پائین و دوام در برابر ارتعاش مجموعه ۱۹- تست مقاومت در برابر نفوذ آب، مقاومت به خوردگی و خوردگی به روغن ترمز در کلیه محصولات این شرکت از استانداردهای ,NES,CHRYSLER,ISO,DIN,JASO …,IKSTD,KES,MES استفاده شده است.
|
|||||||||||||||
|
|
